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话说广利桥
  • 2023-07-05 09:25
  • 来源: 永州日报
  • 发布机构:立博官网行政审批服务局(政务公开办)
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◇张学军

广利桥坐落在东安县紫溪市镇花桥村的东溪江上,它建于1773年,能穿越两百五十年得以留存,颇具历史意义和学术价值。

史载,自秦始皇开通灵渠、修通峤道以来,北接中国内地、南通两广、岭南、关联东南亚的湘桂走廊就此形成,为永州的人文交往、经贸活动提供了方便,永州便成为湘桂走廊要地。东安处在湘桂走廊的重要位置。该县西南地区,明清时期即有“上广西”一说。上广西者,为货贸、为生计。其中做牛生意的比较多,所以,在东安西南一带还有“一条牛上广西,两条牛也是上广西”的说法。为何说“上”广西,应该有向上走的意思,大概是因为东安西南地区地处湘江下游,广西桂林全州一带地势较高的缘故吧。为何要上“广西”,大概是因为广西的货物贸易活跃,特别是南临大海,面向东南亚的出口贸易更加促进了货物流通。至今,广西依然是东南亚货物贸易的重要窗口,“中国——东盟博览会”就是一个很好的例证。

上广西,主要是通过湘江水道及其两岸陆路通达。历史上,湘江水道突出表现在回程之中发挥重要作用,让“上广西”的人、货能够顺流而下,轻松快捷。而对拥货进桂的人们来说,逆流而上是比较困难的,大多都是走陆路。从道光年间《永州府志》的东安“舆地图”看,东安西南区域上广西的陆路主要有两大路系,即湘江东岸和西岸,东安大部分地区是沿西岸上行的。西岸路系所经地区河流纵横,虽非大江大河,却也给人员往来、货贸经营带来不便,为方便通行,县境修建了无数桥梁,以渡众人。而这些桥梁许多都是石墩原木板桥,通行质量有限,不能遮风挡雨,缺乏安全系数。由此,在河流上架设石拱桥特别是廊桥成为当年人们的奢望,更对冬天赶牛上广西的人来说解决了牛不过板桥的大问题。从《永州府志》的东安“舆地图”看,广利桥所在的紫溪市镇花桥村正处在西岸路系范围之内,而且地位显要。正因如此,当地富商文石昌、文石宝才独具慧眼,决定在东溪江上架设这座广利桥。取名“广利”,似有“广济众人,利惠后世”之意。据《永州府志》记载,当年东安入志载入“舆地图”的桥梁有12座之多,府志成书于1828年,近两百年来,大部分桥梁已难寻其踪,要么残缺不全,要么逐渐演变成地名,只有小部分古桥依稀尚存,而广利桥是其中保存最好的唯一廊桥,而且依然发挥着它建设之初的作用。

远观广利古桥,美如彩虹,卧如春蚕,天桥合一;近看古桥,圣水洞天,佛若天亭,廊如屋宇。细观其构建,无不令人扼腕称奇。如此伟岸的桥梁,不知凝聚了多少人的心血和汗水,更展示出中国传统架桥技术的高超与成熟。当年的设计、建设者们没有对桥梁设计的执着追求和对建桥事业的百般热爱,没有对子孙后代的高度负责精神,是难以造就如此精工的桥梁的。

立于桥上,不禁让人啧啧稀奇:

其选址广为考量。东溪江发源于紫云大山,其落差高深,流经之地要么水流湍急,要么地势险峻,要么位置偏僻。而且东溪江东岸山多田少,人口密集,大部分稻田分布在西岸,东岸人们世代耕种都得涉江,农耕极为不便。再看《永州府志》中所示湘江西岸通达广西的路系,现大庙口镇石瑞村的舜石桥与当年的广利桥同在一条路系之上,广利桥与舜石桥形成一个整体,而广利桥的选址正处在湘桂古道之上,是最为合适的地段。就是如今修建的冷东公路延伸至广西的路段,也基本是这个走向,可见当年的选址正确。

其设计科学严谨。桥拱设计成半圆形,能承受最大洪水流量,也为承力之最;拱脚之细,世所罕见,极大地减少了桥体对洪水的阻力;桥廊木质疏密适度,不阻风力,能挡风雨,三重檐、歇山顶更显古朴;廊道宽卓,过往轻便,廊道两边还留有空档,上架木板,供人歇息。

其施工更具匠心。整座桥体全由青石叠咬而成,未用一浆一沙,石工之精准、精细、精巧叹为观止,虽经两百余年风雨洗礼冲刷,无一石凹凸,无一石掉落;桥拱穹顶平整而圆溜,毫无不规则起伏,圈成的孤线形,与水中倒影浑然成圆;拱脚纤细而刚劲,力鼎千钧,虽经强洪暴击而百年不损;廊亭高耸,廊顶塑造的神像神兽神态逼真,形容生动;引桥中九只金蟾呼之欲出,四柱三间七十六柱头、中部阁亭、两端重檐未用一楔一钉,榫卯严紧、严丝合缝、丝丝入扣。据文氏兄弟的后人文月生介绍,当年在修建广利桥时,桥基上下50米的河床下面铺设了一米左右厚度的青石,上面再铺以卵石,因此桥基异常稳固。而两只“金鸡脚”都楔入巨型基石之中,故而坚固无比,虽经强洪而“稳若泰山”。

文氏兄弟在东溪江上曾经修建了三座桥梁,广利桥倾注了他们全部心血和汗水,故而在他们临终前要求后人将自己安葬在离东溪江不远的山脚下,让他们能看到自己修建的桥梁世世代代造福人们,利惠后人!

1983年10月,广利桥被列为湖南省省级重点文物保护单位;2013年5月,被国务院批准为第七批全国重点文物保护单位。

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